توضیحات
فرغون یا چرخ دستی وسیله نقلیه دستی است که معمولاً دارای یک چرخ است و توسط یک نفر و بهوسیله دو دسته کوچک که بههمین منظور در آن تعبیه شده، هدایت میشود.فرغون به شکلی طراحی شدهاست که وزن بار بین چرخ و فردی که آن را هدایت میکند تقسیم شود و این کار باعث میشود فرد بتواند بارهای بسیار بزرگ و سنگینی را که خودش به تنهایی قادر به حمل آن نیست حمل کند. این وسیله معمولاً در صنعت ساختمانسازی و باغبانی و کشاورزی استفاده میشوند. معمولاً گنجایش فرغونها 200 کیلوگرم است. نوع تک چرخ آنها قدرت مانور بیشتری در فضاهای کوچک دارد و همچنین روی تختههای ضخیم و زمینهای ناهموار و با شیب تند و همچنین در مواقعی که بار به شکل ناموزونی روی آن قرار گرفته باشد سودمندتر است.همچنین نوع تک چرخ آن اجازه کنترل بیشتری را به فرد در هنگام خالی کردن بار آن میدهد. در ایران فرغون برای کارهای بنایی و ساختمانی کاربرد فروانی دارد. با جای گذاری 4 قلاب در 4 طرف فرغون بارعایت استاندارد مقاومت جوش کار را برای انتقال مصالح با بالابر برای ارتفاعات بلند مرتبه آسان میکند قابل ذکر است رینگ فرغون پاکتی- CB- 200-1.8 از ورق 2 میلی و از بهترین تیوپ و لاستیک ایران یاسا گل ریز در رنگ های متفاوت استفاده شده است ورق صفحه پاکتی از ضخامت 1.50 با جوشکاری یکپارچه استفاده شده است دسته های فرغون پاکتی- CB- 200-1.8 از لوله به ضخامت 2 میلی متری بطور نورد کاری شده نصب شده تا هم راحتی هم قابلیت آیرو دینامیکی داشته باشد فرغون توسط سلفون و ضربع گیر کارتنی بسته بندی و طبق عکس ارسال میگردد رینگ با ضخامت 2 میلی متری بسیار مقاوم با لاستیک و تیوپ ایران یاسا و یزد تایر در رنگ های متفاوت عرضه می گردد
ابعاد: ۱۳۲x۵۹x۵۱ سانتیمتر
وزن: 21000 گرم
ضخامت ستون: ۳ میلی متر
ضخامت ورق سینی: ۱.۵۰
ظرفیت حمل بار: ۲۴۰
ظرفیت سینی: ۲۰۰ کیلوگرم
قطر چرخ: ۳۸ سانتیمتر
سایر توضیحات: جعبه و شاسی تقویت شده -پایه تقویت شده- دور سینک تسمه ۲ میلی متر بصورت یکپارچه جوش شده -سینک بصورت یک تکه یکسان و بدون چروک – سهولت کار با حالت ایرودینامیک لوله ای شاسی,-شاسی لوله ای و تحمل بار بیشتر -جلوگیری از خرابی زودرس و شکست به واسطه بست های فلزی ۵ میلی جلو و وسط سینک – بست پلاستیک فشرده لوله ای نگهدارنده مانع از خروج شفت – بلبرینگ تایوان -لاستیک گل ریز ایران یاسا -دسته پلاستیک نرم جهت اسیب نرسیدن کف دست -رنگ امیزی ضد زنگ و استاتیکی یکپارچه و بدون درز -استفاده از میل شافت خشکه جت روانکاری و عدم تاب گرفتگی -مهره دنده درشت جهت سهولت تعویض چرخ -روکش بلبرینگ جهت اب نخوردن -و زنگ نزدن و طول عمر بالای بلبرینگ -جوشکاری یکپارچه و زیبایی در کار -رنگ امیزی یکپارچه
Post Views: 430
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.